Home » Archive for 2015

Hal yang perlu dipertimbangkan sebelum pergi untuk pembiayaan pembelian sewa

Di jalur cepat kehidupan, tidak ada yang bisa membayangkan hidup tanpa mobil mereka. Anda dapat dengan mudah mengendarai mobil impian Anda jika Anda menyewa itu. Sewa Jas Pengantin Pria

Perusahaan leasing Anda juga akan memberikan pilihan untuk membeli mobil disewakan. Ada dua jenis buyout sewa mobil atau hadiah:

1) Sewa-end pembelian (di akhir masa sewa guna usaha)
2) pembelian awal (selama masa sewa guna)

Membeli mobil Anda leased selalu lebih baik daripada membeli mobil bekas dari dealer yang merupakan orang asing mutlak untuk Anda. Anda tahu sejarah mobil dan jika Anda telah menjaga dengan benar, maka hal ini menguntungkan untuk Anda.

Juga jika Anda telah melampaui batasan jarak tempuh dan tidak ingin membayar biaya tambahan selangit, pembelian akan sangat berguna.

Untuk membeli mobil, Anda akan perlu untuk memanfaatkan kredit mobil. Tapi sebelum itu, adalah penting bahwa Anda mempertimbangkan beberapa hal. Mencegah lebih baik daripada mengobati, bukan?

Membaca dokumen dengan hati-hati

Anda perlu berhati-hati saat berurusan di setiap masalah keuangan. Jika perusahaan Anda tidak memungkinkan pembelian awal, tidak bijaksana untuk pergi untuk itu. Alasannya adalah bahwa Anda akan harus membayar denda berat atau biaya terminasi sangat mahal. Jadi, jangan membaca perjanjian sewa guna usaha dengan hati-hati.

Kondisi mobil

Sementara terjadi untuk sewa pembelian, hati-hati memeriksa kondisi mobil yang disewakan.

Jika Anda telah menjaga dengan baik, maka Anda tidak perlu khawatir tentang hal itu. Tetapi jika mobil yang disewa telah disusutkan banyak, tidak ada gunanya membeli itu.

Memahami harga opsi pembelian / nilai sisa

Perjanjian sewa Anda akan memiliki "Pembelian Opsi Harga" yang ditetapkan oleh perusahaan leasing. Ini adalah harga yang Anda akan harus membayar jika Anda memutuskan untuk membeli mobil disewakan.

Harga ditetapkan dengan mempertimbangkan nilai mobil pada akhir masa sewa guna usaha dan biaya pembelian tambahan.

Jangan lupa untuk melihat bagaimana perusahaan leasing Anda mengelola pembayaran Anda. Beberapa perusahaan mempertimbangkan pembayaran awal pada mobil sebagai pembayaran bunga bukan pembayaran pada prinsip. Jadi, Anda mungkin berutang lebih dari nilai sisa.

Membandingkan nilai residual dengan nilai pasar

Anda akan berada di keuntungan hanya jika nilai pasar akan lebih tinggi dari nilai sisa dari mobil. Anda dapat menentukan nilai pasar dengan bantuan Kelly Blue Book atau situs lainnya yang menyediakan data otentik. Jika mobil dinilai lebih rendah dari nilai sisa, maka akan lebih baik untuk mengakhiri sewa Anda dan mencari mobil lain.

Menegosiasikan harga

Tidak semua orang tahu bahwa harga bisa dinegosiasikan. Perusahaan leasing juga di manfaat dengan pembelian tersebut.
Perusahaan akan memperoleh keuntungan dari pembelian karena tidak perlu menjual mobil di lelang dengan harga yang sangat rendah. Hal ini juga membeli Asuransi Residual yang akan membayar perbedaan antara harga mobil dan nilai sisa. Jadi jangan lupa untuk membuat kesepakatan yang baik dengan perusahaan karena tidak akan menderita dengan cara apapun.

AVAIL FINANCE MUDAH UNTUK SEWA pembelian

Sewa buyout keuangan sama sama pembiayaan mobil bekas. Anda juga dapat memilih pembiayaan dealer atau pergi ke lembaga keuangan. Anda juga dapat memanfaatkan keuangan dari beberapa perusahaan pembiayaan online.

Proses pinjaman tidak jauh berbeda. Pemberi pinjaman akan kita lihat nilai kredit Anda dan menentukan tingkat suku bunga di mana Anda akan menerima pinjaman dari mereka.

Sekarang Anda berada di keuntungan jika Anda memiliki skor kredit yang besar, tetapi Anda dapat menemukan pemberi pinjaman bahkan dengan sejarah kredit buruk. Dalam skenario itu, Anda akan harus pergi ke seseorang yang mengkhususkan diri dalam pinjaman kredit buruk bersama dengan pinjaman sewa-pembelian.
http://sewajaspernikahan.blogspot.com/2015/08/sewa-jas-pengantin.html

Pinjaman sewa pembelian yang sangat mudah untuk mendapatkan. Jadi jika masa sewa berakhir dan Anda benar-benar seperti mobil, pergi untuk sewa pembelian. Memanfaatkan pinjaman mudah dan drive mobil Anda sendiri.

Mencari mobil lama atau baru, kita memiliki segalanya untuk Anda. RapidCarLoans.net adalah pembiayaan perusahaan otomotif yang menyediakan kredit mobil untuk semua orang. Jaringan luas dari pemberi pinjaman akan memberikan Anda pinjaman dengan biaya terjangkau.

Pasal Sumber : http://ezinearticles.com/?Things-to-Consider-Before-Going-for-Lease-Buyout-Financing&id=6482264

Tips untuk penyewaan properti komersial

Keberhasilan dari properti investasi komersial dibangun di sekitar pemilihan penyewa dan kekuatan sewa. Ketika kedua faktor dianggap baik dan terstruktur kemudian properti memiliki kesempatan penuh untuk melakukan untuk pemilik properti. Sewa Jas Pengantin

Ketika agen real estate menyediakan jasa penyewaan kepada pemilik properti investasi komersial, mereka harus memusatkan upaya mereka di kedua bidang ini mengingat bahwa pemilik membutuhkan dan layak sewa yang melengkapi properti untuk jangka panjang.

Seorang penyewa yang baik dan sewa yang baik akan memberikan stabilitas ke properti dan kesempatan untuk pertumbuhan sewa. Kedua faktor ini juga membantu menjual properti ketika dan jika pemilik properti memilih untuk melakukannya.

Suatu sewa kurang siap akan menggagalkan penjualan properti dan kepentingan pembeli dalam pembelian. Hal ini sangat umum untuk properti dengan sewa buruk dibangun atau penyewa menantang sulit untuk menjual.

Jadi mari kita lihat lebih lanjut pada beberapa elemen dari kedua penyewa dan sewa yang dapat dioptimalkan oleh agen real estate untuk klien dalam proses leasing.

Seleksi Tenant

Tidak semua penyewa yang ideal untuk properti tertentu. Itu sebabnya penyewa harus memenuhi syarat sebelum memeriksa properti dan kemudian memulai setiap negosiasi sewa. Penyewa dan sewa harus dicocokkan dengan properti; tidak sebaliknya.

Sewa terbaik dibuat dari target agen pemasaran properti kosong dengan jenis penyewa yang ideal. Proses itu bukan hanya tentang menempatkan sebuah iklan di internet atau di koran lokal. Melalui membuat beberapa pengamatan tentang siapa atau apa yang akan menjadi penyewa terbaik untuk menempati tempat, dan kemudian mengambil langkah untuk pasar langsung properti mereka. Para agen terbaik melakukannya; klien terbaik dan sifat layak itu.

Ketika penyewa yang tepat cocok untuk properti, maka aset memiliki kesempatan terbaik untuk pertumbuhan pendapatan jangka panjang dan stabilitas dari sewa. Hal ini kemudian dioptimalkan untuk penjualan masa depan.

Sewa Persiapan

Sewa untuk properti komersial harus dipersiapkan dengan baik dan dianggap oleh pengacara tuan tanah. Jika properti ini cukup kompleks (di luar gudang industri dasar), maka sewa harus menangkap semua masalah kinerja properti sesuai dengan tuan tanah target dan rencana.

Untuk melakukan hal ini dianjurkan bahwa pemilik bersikeras bahwa pengacara mereka meluangkan waktu untuk memeriksa properti dan untuk memahami faktor-faktor kritis yang harus dimasukkan ke dalam sewa untuk klien. Setelah semua, bagaimana bisa sewa disiapkan dengan benar tanpa kesadaran penuh dari desain dan fungsi properti? Perlu dicatat bahwa beberapa pengacara akan memiliki masalah dengan saran ini!

Di beberapa negara, kota, atau kota-kota itu adalah hukum dan diijinkan untuk agen real estate untuk mempersiapkan suatu bentuk perjanjian sewa-menyewa atau perjanjian sewa untuk mencerminkan hunian penyewa properti. Agen komersial yang berpengalaman tidak akan melakukan ini, dan memang seharusnya begitu. Dokumentasi hunian terbaik dan sewa disusun oleh pengacara untuk klien; bukan dengan agen real estat.

Agen real estate tidak spesialis hukum dengan cara apapun atau bentuk, dan tidak harus mencoba untuk menjadi. Mereka pemasar ahli dan negosiator untuk transaksi real estate; itulah yang mereka sediakan untuk tuan tanah. Tinggalkan semua legalitas dan dokumentasi terkait dengan pengacara untuk klien.

Agen real estate harus hanya karena itu menjadi negosiator dan penghasut dari segi hunian dan kesepakatan yang akan membentuk sewa. Yang akan mencakup:

jumlah sewa dan jenis,
sewa jangka di bulan dan tahun berdasarkan target tuan tanah,
insentif untuk mendorong kontrak baru
Pilihan untuk jangka lanjut
penggunaan properti
diizinkan penggunaan
membuat ketentuan yang baik
jaminan dan hutang obligasi
Ketika elemen penyewa dan sewa secara hati-hati dinegosiasikan oleh agen, properti memiliki kesempatan terbaik untuk kinerja untuk pemilik. Ini adalah agen yang memiliki alat dan pengetahuan pasar untuk membandingkan dan menciptakan sewa terbaik untuk pemilik.

http://sewajaspernikahan.blogspot.com/2015/08/sewa-jas-pengantin.html

John Highman adalah seorang ahli penulis real estate, pembicara seminar, dan pelatih. Dia membantu Real Estate Agen untuk meningkatkan pangsa pasar mereka, daftar, dan komisi. Anda bisa mendapatkan ebook gratis real estate tips dan alat yang tepat di sini di http://www.commercial-realestate-training.com

Pasal Sumber : http://ezinearticles.com/?Tips-for-Leasing-Commercial-Property&id=6389519

Sewa VS Beli Mobil, Selalu sewa Ini Pertama Dan Simpan Uang

Menyewa Pertama Mobil dan Beli Nanti

Menghemat banyak uang. Analisis tentang membeli atau leasing mobil baru tidak diperlukan selama mobil yang kekenyangan di pasar. Sewa Jas

Untuk memiliki setiap mobil untuk harga yang paling mungkin dan takut melakukan sewa vs beli menganalisa, jangan membeli mobil; sewa kemudian membelinya kemudian dan menyimpan banyak uang.

Mengeksploitasi kekenyangan Mobil Dijual

Selama produksi mobil lebih besar dari konsumsi, dan diskon besar yang tersedia untuk beberapa tahun ke depan, hanya membaca tren pasar dan sewa pertama dan mengabaikan semua sewa mereka vs program buy.

Di masa lalu, produsen mobil pindah mobil oleh subsidi sewa. Itu
biaya sewa bulanan diturunkan dengan meningkatkan nilai sisa, yang menurunkan pembayaran sewa bulanan, sehingga menjual (leasing) lebih banyak mobil.

Sewa Nilai Residual yang Inflated di Favor Anda

Tetapi nilai kendaraan di akhir sewa hampir selalu kurang dari dikontrak residu dan masing-masing dari mobil off-lease kemudian harus dijual di pasar grosir pada kerugian dari beberapa ribu dolar.

Beberapa pendukung besar pembiayaan sewa guna usaha, Chrysler®, beberapa bank New York, dan lain-lain, masing-masing kehilangan beberapa ratus juta dolar masing-masing dua atau tiga tahun terakhir karena mereka harus menjual mobil off-sewa di pasar terbuka untuk kurang dari nilai sisa.

Mengambil Keuntungan dari Terlalu Banyak Mobil Dijual

Oleh karena itu membeli atau menyewa keputusan mobil baru diperdebatkan selama produsen subsidi sewa karena mereka memiliki terlalu banyak mobil untuk menjual; kesempatan satu kali hadir, yaitu :, sewa sekarang dan membelinya dengan harga diskon akhir sewa dan menyimpan ribuan dolar.

Harus membuat sewa vs keputusan membeli tidak lagi diperlukan selama pasokan melebihi permintaan dan aturan lama sekarang ditentukan oleh surplus carsThis Peluang hanya akan berlangsung selama dua atau tiga tahun lagi.

Situasi ini tidak akan berubah selama beberapa tahun sampai konsolidasi, penutupan pabrik, atau kebangkrutan telah sembuh masalah. sampai. Penutupan pabrik akan menjadi pilihan terakhir.

Oleh karena kekenyangan mobil baru kemungkinan akan terus selama beberapa tahun. Sekarang adalah waktu utama untuk mempertimbangkan untuk mengambil keuntungan dari nilai jual kembali menurun dari kebanyakan mobil. Sewa bersubsidi akan terus ditawarkan

Haruskah saya Beli atau sewa Mobil Baru

Dengan awalnya penyewaan mobil, pembuat pada dasarnya menawarkan harga yang tidak dapat dikalahkan. Ini sebenarnya mungkin mendekati atau lebih rendah dari "biaya karyawan" diiklankan secara luas. Kemudian membeli mobil pada akhir sewa.

Pada akhir mobil sewa perusahaan finansial dukungan sewa
kemungkinan besar akan menjual mobil di pasar terbuka pada kerugian. Mengapa tidak campur tangan pada saat itu dan membeli mobil untuk kurang dari nilai sisa dan menempatkan bahwa "hilangnya" ke dalam saku Anda sebagai uang yang disimpan?

Periksa Mobil Anda Mobil Bekas Nilai Sebelum sewa End

Sekitar tiga bulan sebelum akhir sewa, pelayaran banyak mobil bekas dan melihat apa mobil Anda yang ditawarkan di. Catatan tha carprice digunakan selalu lebih tinggi dari nilai resiudal untuk memungkinkan biaya dealr dan keuntungan. Sebuah bantal sepuluh persen tidak masuk akal.

Kemudian membandingkan harga yang diminta pada banyak mobil bekas dengan nilai sisa dalam kontrak sewa Anda. Nilai sisa mungkin lebih besar dari harga yang diminta untuk model serupa pada banyak mobil bekas. Itu berarti bahwa perusahaan memiliki mobil Anda disewakan harus menjualnya pada kerugian ketika Anda mengubahnya.

Sekarang Anda masukkan ke dalam pisau dan membeli mobil (tidak ada komisi yang dibayarkan kepada siapa pun atas transaksi ini) pada akhir sewa dan menjaga beberapa ribu dolar di saku Anda.

Bypass Dealer untuk membuat Penawaran Buyout Anda

Dari dealer Anda, mendapatkan nomor telepon dari perusahaan yang memiliki mobil yang Anda sewa. Memanggil mereka dan menawarkan untuk membeli mobil Anda disewa untuk harga yang diminta pada banyak mobil bekas kurang sekitar 10% setidaknya.

Jika mereka keberatan, menunjukkan bahwa mereka harus menjual mobil pada kerugian karena nilai sisa lebih dari apa mobil bernilai di banyak mobil bekas. Mereka tahu itu, tapi benci mengakuinya.

Jadi sewa mobil impian Anda hari ini dan melupakan tentang biaya jarak tempuh kelebihan.

Sebuah contoh yang benar-hidup

Seorang teman bisnis saya memiliki mobil disewakan tiga tahun dengan nilai sisa kontrak $ 28.000. Melihat banyak mobil bekas yang ia temukan ia bisa membeli satu seperti itu untuk $ 24.000. Dia menganggap perusahaan yang dibiayai sewa akan kehilangan setidaknya $ 2.000 dalam menjual kurang dari nilai sisa kontrak. http://jualdansewajas.blogspot.com/

Melalui dealer ia menawarkan $ 22.000 untuk membeli mobil seperti dan tawarannya segera diterima, termasuk 3%, pembiayaan 3 tahun. Urusan-Nya, semua melalui telepon (tidak ada tatap muka negosiasi diperlukan) adalah dengan perusahaan pembiayaan sewa. Untuk membeli mobil apapun, atau Van atau SUV atau truk ringan, dengan segala cara mempertimbangkan gagasan sewa vs beli sebagai jawaban Anda.

Pasal Sumber: http://EzineArticles.com/192235

Ini Harga Terios Baru dan Besaran Diskon untuk Model Lama

Jakarta, KompasOtomotif – Salah satu sumber dari dealer Daihatsu membeberkan harga New Terios hanya lebih mahal Rp 2 – 4 juta. Meski begitu Astra Daihatsu Motor (ADM) belum mengonfirmasi hal itu dan mengatakan masih tentatif menjelang peluncuran pada 20 Maret 2015.

Produk baru ADM yang lain, New Sirion, telah meluncur bulan lalu. ADM memutuskan harganya sama seperti model lawas selama tiga bulan pertama. Mirip seperti itu, sekarang ADM terkesan menahan harga New Terios agar tetap kompetitif.

Terios punya tampang baru, meski tergolong minor, perubahan menjalar di eksterior, interior, dan sarana hiburan. Bila benar, paketfacelift dengan kenaikan harga Rp 2 – 4 juta dibanding model lawas memang masih tergolong murah.

“Pasti ada adjustment, tapi kita buat supaya orang tertarik. Kenaikan harga itu belum confirm,” ujar Corporate Planning Division Head Astra Daihatsu Motor Rudy Ardiman, kepada KompasOtomotif, Selasa (10/3/2015).

Salah satu dealer di wilayah Tangerang mengakui stok Terios model lama telah menipis dan siap menyambut model baru. Bila ada konsumen yang mengincar Terios lawas, bisa menikmati diskon sampai Rp 19 juta.

Mitsubishi Indonesia Bidik Rekor Terbesar Sepanjang Sejarah

Jakarta, KompasOtomotif – Perwakilan Mitsubishi di Indonesia, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) mengumumkan target penjualan kendaraan penumpang dan kendaraan niaga ringan di tahun ini yang mencapai angka 95.000 unit. Bila target itu tercapai, maka KTB akan memecahkan rekor tebesar dalam sejarah penjualan Mitsubishi di Indonesia.

Presiden Direktur KTB Noburo Tsuji menyampaikan hal itu dengan nada optimisis, meski diakui pada 2014 target tidak terpenuhi dan tahun ini pun diprediksi pasar hanya sedikit berkembang. “KTB akan mempertahankan dan meningkatkan pangsa pasar dari tiap segmen,” kata Tsuji saat gathering bersama media di Jakarta, Jumat (6/3/2015).

Segmen yang akan digenjot adalah mobil penumpang bersama lima model andalan, hatchback Mirage, crossover Outlander Sport, SUV Pajero Sport, MPV Delica, dan termasuk pikap Strada Triton. Tahun lalu semua penjualan model menurun, kecuali Delica yang baru saja diluncurkan September 2014. Total penjualan ritel mobil penumpang pada 2014 turun 10,1 persen dibanding 2013 menjadi 23.124 unit.

Tsuji menjelaskan kondisi pasar 2014 sangat berat, indikator makro ekonomi seperti nilai suku bunga, nilai mata uang, dan harga komoditas memengaruhi pasar nasional secara negatif. Tahun lalu seluruh penjualan ritel KTB hanya menyentuh 88.000 unit.

“Melihat pasar di Januari dan Februari ini kondisinya masih sangat pelan. Namun kami berharap bisnis akan membaik dalam waktu dekat, saat pemerintah mulai meningkatkan investasi publik. Dan setelah itu potensi sesungguhnya dari pasar Indonesia akan terlihat,” urai Tsuji yang akan melepas jabatan pada akhir Maret 2015.

Begini Rasanya Jadi Penumpang di MINI 5-Pintu

Jakarta, KompasOtomotif – BMW Group Indonesia (BGI) telah berjanji akan meluncurkan setidaknya 10 model baru tahun ini, salah satunya sudah dibuktikan dengan memulai pemasaran MINI Cooper 5-pintu, Kamis (5/3/2015).

Penggemar MINI kini punya pilihan bodi baru, dengan 5-pintu model generasi ketiga ini punya nilai kepraktisan lebih dibanding versi 3-pintu. Untuk membuktikannya BGI menggelar sesi test drive singkat di sekitar kawasan niaga SCBD, Jakarta Selatan, setelah peluncuran.

Febri ArdaniMINI 5-pintu Cooper S lebih fungsional.

KompasOtomotif ambil bagian, bukan menjajal di belakang kemudi tapi awak redaksi memilih duduk di jok baris kedua. Salah satu keunggulan MINI terbaru ini bukan hanya punya 5-pintu tapi juga muat sampai 5-penumpang. Hal ini di luar kebiasaan MINI, sebelumnya selalu menawarkan versi 3-pintu.

Febri ArdaniRuang kaki di penumpang belakang MINI 5-pintu Cooper S.

Akses masuk penumpang belakang sekarang lebih gampang karena tersedia dua pintu belakang di sisi bodi. Ruang kaki cukup luas, bahkan lumayan kompetitif dengan hatchback model Jepang yang beredar di Indonesia. Dari data yang diberikan, ruang kaki lebih luas 37mm dibanding versi 3-pintu.

Tipe bodi 5-pintu didapat dari pengembangan platform versi 3-pintu, dimensi jarak sumbu roda diperpanjang 72mm menjadi 2.567mm. Hasilnya bodi lebih panjang 161mm menjadi 4.005mm, lebih tinggi 11 milimeter menjadi 1.425mm, namun lebar tetap sama seperti MINI 3-pintu.

Febri ArdaniSuasana jok belakang MINI 5-pintu Cooper S.

MINI 5-pintu juga punya titik Isofix sebagai pengaman bangku tambahan anak kecil. Selain itu faktor keamanan mobil didukung oleh fitur Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Cornering Brake Control (CBC), brake assistant, Dynamic Stability Control (DSC) yang mencakup drive-off assistant, fungsi pengeringan rem, dan DTC (Dynamic Traction Control). Ada juga kantong udara di depan dan samping penumpang depan, serta di samping penumpang belakang.

Hiburan dan fungsional

Di kabin, penumpang dimanjakan sistem audio yang dikendalikan dari layar 8,8 inci di tengah dasbor. Fitur di dalamnya berlimpah, termasuk program Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement, dan MINIMALISM Analyser. Di armrest tengah penumpang depan terdapat perangkat konektivitas ponsel pintar dengan sistem hiburan, akses berselancar di internet sekaligus memakai media sosial jadi lebih mudah.

Febri ArdaniBila jok belakang dilipat, total volume bagasi mencapai 941 liter.

Kapasitas bagasi luas, ukurannya 278 liter. Semakin fungsional sebab jok belakang bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40, caranya menarik tuas di bahu jok lalu sandaran punggung direbahkan ke depan. Lantai bagasi bisa ditinggikan agar selevel dengan lipatan jok. Dengan cara ini total volume bagasi mencapai 941 liter.

MINI 5-pintu Cooper dan Cooper S kini sudah bisa dipesan di dealerresmi Maxindo di Pondok Indah, Jakarta Selatan. Masing–masing dijual dengan harga off the road Rp 549 juta dan Rp 719 juta.

Penjualan Toyota Alphard Tembus 42.000 Unit

Tokyo, KompasOtomotif - Toyota sedang mendapatkan angin segar dengan melonjaknya penjualan Alphard dan Vellfire. Satu bulan pertama sejak dirilis, generasi terbaru Alphard mampu terjual sebanyak 42.000 unit atau sama dengan enam kali lipat dari target yang dicanangkan.

Sebelumnya, Alphard hanya ditargetkan terjual sebanyal 3.000 unit per bulan dengan total di tahun ini mencapai 20.000 unit pemesanan. Sementara Vellfire direncanakan bisa terjual 4.000 unit per bulan, dengan total 22.000 unit, demikian dilansir ResponseJP, Selasa (3/3/2015).

Dilihat dari jenis mesin, Alphard versi bensin terlah terjual sebanyak 13.500 unit sedangkan versi mesin hibrida mampu terjual sebanyak 6.500 unit. Sementara Vellfire bensin dilepas 17.500 unit dan 4.500 unit untuk versi hibrida.

Selain menawarkan kenyamanan berkendara yang berkualitas tinggi, performa fitur keselamatan, dan fitur-fitur canggih seperti monitor panoramic roof, konsumen juga bisa memesan model Executive Lounge sebagai kelas baru dengan ruang kabin yang luas dan mewah.

Suzuki Swift Sedan Jadi Mobil Teririt

New Delhi, KompasOtomotif - Suzuki India atau yang dikenal dengan nama Maruti Suzuki, merilis model terbarunya Swift sedan untuk pasar otomotif negeri Hindustan tersebut. Swift sedan ini langsung diklaim sebagai mobil paling irit di India.

Swift sedan atau bernama Swift DZire ini pertama kali dirilis pada Februari 2012, mengikuti model hatchback compact yang penjualannya cukup sukses di India. Kini, Maruti Suzuki memberikan perubahan terbaru buat DZire setelah tiga tahun mengaspal di India.

Salah satu yang terbaru adalah mesin diesel DDiS berkapasitas 1248cc dengan daya 73 tk dan torsi puncak 19,4 kgm. Efisiensi bahan bakar diklaim mencapai angka 26,59 kpl atau 13 persen lebih baik dibanding model sebelumnya. "Ini adalah mobil penumpang paling irit di India," klaim Maruti seperti dilansir ResponseJP, (1/3/2015).

Perubahan pada eksterior meliputi wajah depan dengan grill, lampu utama dan bemper. Lalu cover kaca spion sudah dilengkapi dengan lampu sein, dan pelek alumunium yang mempercantik empat pilihan warna bodi.

Interior juga diubah makin mewah, dengan tombol start-stop untuk menghidupkan dan mematikan mesin, bantuan saat parkir mundur, audio dengan Bluetooth dan pengaturan spion dengan sistem elektrik.

Honda Berharap HR-V Jadi Kartu Truf

London, KompasOtomotif - Setelah tujuh tahun bergumul dengan kesulitan dan tekanan tinggi untuk mencapai keuntungan, bisnis Honda di Eropa berharap bisa "hidup lebih tenang". Honda mengandalkan kehadiran beberapa model barunya, salah satu yang utama adalah HR-V untuk mengembalikan keuntungan perusahaan.

Berbeda dengan Toyota dan Nissan yang masuk dalam jajaran utama pemain otomotif di Eropa, Honda bernasib lain. Dalam beberapa tahun terakhir, penjualan terus menurun, bahkan anjlok 50 persen sejak 2007. HR-V kini sudah resmi diluncurkan dan dirakit langsung di pabrik Inggris.

"Kami sudah menunggu beberapa tahun untuk lahirnya model baru dan akhirnya datang juga. Saya percaya kami sekarang punya perusahaan yang lebih ramping sehingga bisa maju ke depan. Keuntungan akan datang seiring dengan langkah ini," jelas Philip Ross, Kepala Penjualan Honda Eropa dilansir AutoNews Europe (15/12/2014).

Honda mulai menjual HR-V pada 2015, berharap bisa menjangkau konsumen baru di Eropa, terutama generasi muda. Segmen yang dibidik HR-V diharapkan bisa mendongkrak penjualan Honda berlipat ganda menjadi 1 juta unit pada 2020, dibandingkan hasil yang diperoleh tahun ini, yang diestimasikan cuma 500.000 unit.

Di sisi lain, lembaga konsultan otomotif IHS Automotive memprediksi Honda akan menjual sekitar 30.000 unit HR-V di Eropa pada 2016. Jumlah ini menggambarkan seberapa besar potensi produk di segmen yang dibidik. Meski demikian, penjualan HR-V juga tetap lebih sedikit ketimbang CR-V dan Civic hatchback.

Tahun lalu, Honda berhasil menjual 139.712 unit mobil di Eropa, dan hanya menikmati pangsa pasar 1,1 persen. Pada 2007, penjualan di Eropa mencapai puncaknya, berhasil melego 313.484 unit dengan pangsa pasar 2 persen.

Ini Alasan Pembatasan Kendaraan di Jalan MH Thamrin

Jakarta, KompasOtomotif – Keputusan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta melakukan uji coba pelarangan sepeda motor melintas di Jl. MH Thamrin hingga Jl. Medan Merdeka Barat, Jakarta Pusat, mulai 17 Desember 2014, masih menuai pro-kontra. Namun di balik itu semua ada tujuan lebih besar.

Disampaikan Wakil Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya Ajun Komisaris Besar Polisi (AKBP) Bakharuddin Muhammad Syah, dari seluruh pelanggaran lalu lintas yang terjadi di Jakarta, sekitar 70-78 persen dilakukan pesepeda motor. Usia pelanggar mulai 26–35 tahun, berarti masuk dalam kelompok dewasa yang seharusnya sudah mengetahui tentang keselamatan berkendara.

"Kenapa Thamrin dibatasi? Karena di situ ikon metropolitan, sekaligus menjadi tempat pembelajaran untuk menggunakan angkutan umum. Makanya roda dua duluan yang dibatasi agar beralih ke sana,” jelas Bakharuddin kepada wartawan di Jakarta, Rabu (10/12/2014).

Jakarta sudah kritis, kata Bakharuddin, pertumbuhan kendaraan baru dalam satu hari mencapai 6.000 unit dilihat dari pendataan nomor kendaraan. Jakarta makin “sempit” sebab kendaraan dari wilayah penyangga bertumbuh pesat dan ditambah lagi kendaraan asal daerah yang meminta plat “B”.

“Sehingga tidak efektif, produktivitas tidak meningkat. Waktu produktivitas habis di jalan, BBM menguap, udara jadi kotor, psikis kita stres, kesehatan menurun, semua akan menurun,” tegas Bakharuddin.

Fokus pada sepeda motor hanyalah awal dari rangkaian regulasi pembatasan kendaraan. Bakharuddin juga menambahkan kepolisian merekomendasikan pembatasan kendaraan terus dikembangkan, misalnya dengan pembatasan menurut tahun produksi, kendaraan baru, dan kendaraan yang ingin masuk Jakarta.

Ford EcoSport Tampil Bengis dengan Seragam “Serba Hitam”

Bangkok, KompasOtomotif - Memiliki postur bergaya SUV, Ford EcoSport berkulit serba hitam dof tampil bengis dan terlihat seperti siap “menerkam”. Mobil ini adalah hasil modifikasi resmi yang dipamerkan di stan Ford di Thailand Motor Expo 2014.

Warna hitam mendominasi hingga pelapis kaca, hanya sedikit cahaya yang masuk ke kabin membuatnya terkesan semakin misterius. Dari depan, ubahan menyesuaikan tema seperti pada gril yang ikut menghitam serta lampu depan dan kabut yang ditambahkan pelindung besi.

Roof rack di bagian atas menegaskan ciri rekreasional, uniknya selain ada tambahan lampu penerangan dan beberapa tangki penyimpan cairan, terdapat pula ban cadangan. Total ban cadangan ada dua, satu lagi terletak di “konde” belakang.

Indianautosblog

Ada tambahan ban cadangan di roof rack.

EcoSport yang satu ini lebih tinggi dari versi standar sebab menggunakan ban lebih tebal dengan tapak untuk lintasan semi off-road. Dengan begitu mobil terlihat siap diajak “main” dan digenjot bekerja keras.

IndianautosblogMeski standar, interior mendukung nuansa gelap.

Ubahan hanya menjamah semua yang bisa dilihat dari luar, tidak ada penggantian pada interior. Meski begitu penampilan standar interior beraksen hitam mendukung nuansa gelap. Indianautosblog pekan lalu mengatakan tidak ada perubahan pada mesin, masih menggunakan 4-silinder, 1.5L, berkemampuan 110 tk dan torsi 142 Nm. Seluruh tenaga disalurkan ke roda depan menggunakan transmisi manual 5-percepatan.

Cara Benar Antisipasi Saat Mobil Terkena ”Aquaplaning”

Jakarta, KompasOtomotif – Musim hujan telah tiba. Sudah selayaknya pengendara lebih berhati-hati saat mengemudi di permukaan jalan yang diguyur hujan dan disertai tantangan lain. Seperti pandangan area sekitar yang buruk, jalanan licin, genangan air, serta rintangan yang tak terduga seperti pohon tumbang.

Dalam kondisi ini, pengendara memerlukan penyesuaian cara mengemudi dan kewaspadaan ekstra. Terutama saat memeriksa kondisi mobil agar tetap prima. General Motors Indonesia secara khusus memberikan beberapa tips, langsung dari Dadan Ramadhani, Customer Care Director.

Penggalan pertama berisi tentang aquaplaning. Ini adalah kondisi dimana air di depan ban berkumpul dan tidak dapat dialirkan maupun diteruskan meski roda berputar. Akibatnya, ban kehilangan traksi atau cengekraman. Berikut cara mengantisipasinya:

1. Perlambat kendaraan saat melintasi genangan air untuk mengecilkan risiko terjadinya selip dan menambah jarak aman dengan kendaraan di depan. Kecepatan yang lebih rendah juga mengurangi kemungkinan terjadinya aquaplaning. Akibatnya, ada lapisan lain (air) antara ban dan permukaan jalan, akibatnya ban mulai "mengambang" dan kendaraan berpotensi tergelincir karena tidak ada daya cengkram.

2. Pengendara dapat menyadari ketika mengalami aquaplaning saat kemudi tiba-tiba terasa ringan dan kendaraan tidak merespons gerakan kemudi.

3. Gejala lain adalah pengendara melihat putaran mesin (RPM) naik turun secara tiba-tiba namun tanpa peningkatan kecepatan. Hal ini biasanya disertai dengan perasaan kendaraan "berkedut" (ketika ban sejenak kehilangan cengkraman, sebelum mendapatkan kembali kendalinya). Ini adalah tanda bahwa ban Anda mulai mengalamiaquaplane.

4. Ketika aquaplaning terjadi, pengemudi harus mengurangi kecepatan tanpa melakukan pengereman dengan cara mengurangi akselerasi secara bertahap. Tunggu kendaraan hingga melambat dan memungkinkan ban untuk mendapatkan kembali cengkeraman.

5. Jika kendaraan mulai tergelincir, pengemudi harus menjaga kemudi ke arah yang dituju sampai mobil tersebut berjalan lurus lagi.

6. Jaga tekanan konstan dan ringan pada pedal gas. Mengemudi secara halus adalah kuncinya.

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts: